從支持全球疫苗的分配，到在快速變化的國(guó)際貿(mào)易中保持食品和飲料的正常供應(yīng)，航運(yùn)和物流業(yè)是我們?nèi)粘Ｉ钪幸恍┳钪匾矫娉晒εc否的幕后推手。

但這一切與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）有什么關(guān)系呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就像在許多其他領(lǐng)域一樣，物聯(lián)網(wǎng)正在改變航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式。以下是物聯(lián)網(wǎng)的一些海事應(yīng)用：

促進(jìn)合規(guī)性

航運(yùn)業(yè)是一個(gè)受到嚴(yán)格監(jiān)管的行業(yè)，航運(yùn)組織必須獲取并提供大量數(shù)據(jù)，以證明其符合監(jiān)管要求。從排放到網(wǎng)絡(luò)安全，必須跟蹤一系列關(guān)鍵指標(biāo)。由于物聯(lián)網(wǎng)從根本上說(shuō)是一種收集和利用數(shù)據(jù)的機(jī)制，因此它可以在自動(dòng)化和簡(jiǎn)化這些流程方面發(fā)揮重要作用。

確保精確的環(huán)境控制

船上的環(huán)境條件對(duì)船員和貨物都至關(guān)重要。船舶需要持續(xù)監(jiān)測(cè)和控制從溫度到空氣質(zhì)量的一切——在一個(gè)龐大而復(fù)雜的環(huán)境中。就像陸地上的智能建筑一樣，連網(wǎng)的傳感器可以自動(dòng)跟蹤這些條件——并自動(dòng)控制恒溫器、空調(diào)、風(fēng)扇等設(shè)備——以保持環(huán)境條件恰到好處。

庫(kù)存和貨物管理

在一艘典型的船上，這有幾個(gè)不同的方面。當(dāng)然，首先是貨物本身——可能由數(shù)千個(gè)單獨(dú)的集裝箱組成。此外，還有無(wú)數(shù)種類(lèi)的關(guān)鍵硬件和物品，從備件到藥品——所有這些都需要仔細(xì)跟蹤，以確保水平適當(dāng)，并在需要時(shí)隨時(shí)可用。通過(guò)自動(dòng)化庫(kù)存跟蹤和報(bào)告，物聯(lián)網(wǎng)可以對(duì)這種管理產(chǎn)生強(qiáng)大影響。

與此同時(shí)，對(duì)于等待重要貨物到達(dá)的個(gè)人或企業(yè)來(lái)說(shuō)，位置跟蹤傳感器可以讓他們精確監(jiān)控貨物所在的位置——世界任何地方。反過(guò)來(lái)，這可以顯著增強(qiáng)客戶(hù)關(guān)系和透明度。

節(jié)約燃料和提高環(huán)境效率

正如運(yùn)輸業(yè)的任何其他方面一樣，出于成本和環(huán)境可持續(xù)性的原因，航運(yùn)組織面臨著盡可能高效地管理其燃料的壓力。通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理，與船舶總體系統(tǒng)集成的傳感器在初始校準(zhǔn)階段后每天可節(jié)省10%至15%的燃油。其他物聯(lián)網(wǎng)解決方案可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)性能，以適應(yīng)波浪高度等環(huán)境條件。

使維護(hù)具有預(yù)見(jiàn)性，而不是被動(dòng)反應(yīng)

對(duì)于任何依賴(lài)昂貴或復(fù)雜物理資產(chǎn)的組織（例如航運(yùn)業(yè)的組織）來(lái)說(shuō)，預(yù)測(cè)性維護(hù)都是一種真正的變革性干預(yù)。通過(guò)從僅在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行維護(hù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)識(shí)別何時(shí)需要維護(hù)，企業(yè)可以大幅延長(zhǎng)其物理資產(chǎn)的使用壽命，并更順利地將維護(hù)整合到其日常運(yùn)營(yíng)中。由此帶來(lái)的財(cái)務(wù)節(jié)約可能是巨大的。物聯(lián)網(wǎng)提供關(guān)鍵的底層基礎(chǔ)設(shè)施，監(jiān)測(cè)關(guān)鍵的維護(hù)指標(biāo)，并在到達(dá)閾值時(shí)提供自動(dòng)警報(bào)。

總結(jié)

航運(yùn)和物流業(yè)對(duì)于讓組織和個(gè)人在需要時(shí)獲得他們需要的東西至關(guān)重要。反過(guò)來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)在幫助這些船只越來(lái)越出色方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)