智慧港口是以現(xiàn)代電子信息技術為基礎，面向港口運輸?shù)姆障到y(tǒng)。智慧港口連通“人、車、箱、船、機、場”等要素，以信息采集、處理、發(fā)布、交換、分析和利用為主線，為港口服務參與者提供多樣化的信息服務。由此可見，智慧港口迫切需要與物聯(lián)網(wǎng)技術緊密結合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提高港口作業(yè)效能。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧港口技術架構

基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧港口可分為感知層、網(wǎng)絡層和應用層三層系統(tǒng)。

感知層：包括條形碼標簽和讀取器、RFID 標簽和讀取器、攝像頭以及港區(qū)內操作設備和操作區(qū)域的各種傳感器。感知層的主要作用是感知和識別物體，收集和捕捉信息。

網(wǎng)絡層：包括無線網(wǎng)絡接入物聯(lián)網(wǎng)管理中心和信息中心，并利用物聯(lián)網(wǎng)關等設備的網(wǎng)絡能力對海量信息進行智能處理。

應用層：將物聯(lián)網(wǎng)技術與智慧港口需求相結合，實現(xiàn)智能港口應用的解決方案。應用層的關鍵在于能夠在信息化的過程中實現(xiàn)港口管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的智能通信和精準管理的目標。

智慧港口的中的物聯(lián)網(wǎng)技術

基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧港口可以實現(xiàn)物與物之間的信息共享和動態(tài)協(xié)同，提高港口作業(yè)的效率、準確性和可視化程度，是安全暢通、環(huán)保高效的現(xiàn)代化智能港口。

首先，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，可以將港口各個環(huán)節(jié)的信息進行實時數(shù)字化處理，這是一個非常重要的過程。因為這樣實時、準確的數(shù)據(jù)采集與處理方式，可以讓管理者能夠實時監(jiān)控和管理，及時發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患與異常情況，能夠快速做出應急處理。

其次，通過物聯(lián)網(wǎng)的無線射頻識別技術與GPS定位技術、雷達技術等相結合，可以根據(jù)碼頭智能運輸機器人、貨物、車輛、船以及工人的位置信息能夠進行路線規(guī)劃與綜合管理、調度，這不僅能對貨物進行實時跟蹤，還能讓貨物的運輸更加安全、快速。

然后，通過設備自動化和遠程控制技術，駕駛員可以在控制中心的物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)中，對集裝箱進行遙控“交接”，這不僅減輕了碼頭工人的工作強度，也讓集裝箱交接任務變得更加高效。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，通過智能化裝卸操作，裝卸作業(yè)時間可以比人工裝卸減少25%左右，遠洋干線船舶在泊船時效率可提升28%左右。

最后，是基于5G+數(shù)字孿生+大數(shù)據(jù)+邊緣計算等技術的應用，這些新技術的應用，將物聯(lián)網(wǎng)的作用發(fā)揮到更高的層次。在這些技術的共同加持下，港口管理者可以更好地了解港口運行狀態(tài)與發(fā)展趨勢，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)結果的綜合分析與預測，提高了港口的風險管控能力與決策判斷能力，有利于港口的整體性規(guī)劃與發(fā)展。

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術已在當前的集裝箱碼頭得到初步研究和應用。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的進一步發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術必將進一步滲透到集裝箱碼頭的開發(fā)過程中，推動了數(shù)字化、綠色化、智能化碼頭的建設，具有非常重要的經(jīng)濟價值和研究意義。

縱橫智控作為國內領先的物聯(lián)網(wǎng)通信終端及解決方案提供商，提供邊緣計算網(wǎng)關、HMI、AI邊緣盒子、遠程IO、IOT數(shù)據(jù)中臺等信息化和數(shù)字融合產品及解決方案。