概述

近幾年來，在我們的視野中大量地涌現(xiàn)新能源汽車，相較傳統(tǒng)動(dòng)力汽車而言，新能源汽車更符合可持續(xù)發(fā)展的理念。隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。不過，充電樁部署難的現(xiàn)狀，嚴(yán)重制約了新能源汽車在更大范圍內(nèi)的推廣普及。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，因其分布點(diǎn)分散，覆蓋范圍廣，又需要一個(gè)強(qiáng)可靠的通信系統(tǒng)保障信息量的上傳和下達(dá)，充電樁計(jì)費(fèi)、管理、安防和狀態(tài)檢測(cè)等的通訊卻成了制約充電樁建設(shè)的難題之一。通信系統(tǒng)現(xiàn)有的方式，主要有兩種：一種是有線傳輸，一種是無線傳輸，其中目前最可靠最主流的無線傳輸方式主要是用運(yùn)營(yíng)商的GPRS/4G作為傳輸通道，既保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，又可以對(duì)各個(gè)終端進(jìn)行控制。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

系統(tǒng)概述

1、將4G RTU嵌入充電樁，連接控制系統(tǒng)，為設(shè)備提供4G聯(lián)網(wǎng)功能；

2、通過4G RTU，將設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，快速傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，方便工作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；

3、工作人員通過管理系統(tǒng)，查看設(shè)備具體位置，了解設(shè)備運(yùn)行情況；同時(shí)，針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的具體情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、流量統(tǒng)計(jì)等多項(xiàng)操作。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、入網(wǎng)快速穩(wěn)定：4G聯(lián)網(wǎng)，確保充電樁24小時(shí)正常工作，信號(hào)穩(wěn)定傳輸；

2、免布線：4G RTU直連運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，節(jié)省布線成本，免除大規(guī)模施工煩惱；

3、大數(shù)據(jù)量傳輸：4G信號(hào)傳輸，滿足運(yùn)營(yíng)商對(duì)終端設(shè)備實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控的需求，海量數(shù)據(jù)上傳，快速穩(wěn)定；

4、減少巡守人員數(shù)量：出現(xiàn)故障快速定位維保，有效降低成本支出。