交通是經濟和文明的命脈，也是城市發(fā)展的動脈。隨著5G、人工智能、大數據、云計算等技術的成熟，在國家政策和創(chuàng)新驅動下，智慧交通建設進入關鍵發(fā)展期。縱橫智控基于人-車-路協(xié)同，以大數據為核心，重點整合行業(yè)資源，自主研發(fā)了泛在互聯(lián)、全面感知、便捷交互的AI視頻EA系列網關，實現(xiàn)了交通設施的數字感知、信息網絡的廣泛覆蓋、行業(yè)治理的在線協(xié)同和技術應用的活躍創(chuàng)新。

2023年7月，成都縱橫智控與騰訊云聯(lián)合體中標蜀道集團高速公路邊緣AI設備采購項目，項目總金額3700+萬，標志著縱橫智控在AI邊緣計算及智慧交通行業(yè)取得重大突破

成都縱橫智控科技有限公司的邊緣計算網關在蜀道集團智慧交通AI邊緣計算設備中的應用，體現(xiàn)了物聯(lián)網技術與交通智能化轉型的深度融合。作為國內領先的物聯(lián)網邊緣計算解決方案提供商，成都縱橫智控的EG系列網關憑借其低延時響應、高效數據預處理能力及多協(xié)議兼容特性，為蜀道集團智慧交通系統(tǒng)提供了底層硬件支撐，助力實現(xiàn)交通管理從“云端集中”向“云邊協(xié)同”的升級。

在具體應用中，該邊緣計算網關通過以下方式賦能蜀道智慧交通場景：

實時路網監(jiān)測與異常預警
網關集成于蜀道智慧交通的路側感知設備中，對攝像頭、雷達、氣象傳感器等采集的海量交通數據進行本地化處理，如車流量統(tǒng)計、交通事故識別、惡劣天氣預警等，實現(xiàn)毫秒級響應。例如，在成德南高速的“安全設施精細化提升項目”中，網關通過邊緣側AI算法快速識別異常停車、擁堵等事件，觸發(fā)應急響應機制，提升路網管理效率。

AI模型輕量化部署與動態(tài)優(yōu)化
結合蜀道集團“科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新協(xié)同”的戰(zhàn)略方向，縱橫智控的Criss-Cross平臺支持云端AI模型輕量化下發(fā)至邊緣網關，實現(xiàn)動態(tài)更新。例如，在繞西算力中心項目中，網關通過本地化運行交通流量預測模型，減少對云端算力的依賴，同時結合實時數據反饋優(yōu)化模型參數，提升預測精度。

多源數據融合與協(xié)議轉換
針對蜀道集團路網中異構設備（如ETC、視頻監(jiān)控、環(huán)境傳感器）的多樣化通信協(xié)議（Modbus、CAN、TCP/IP等），網關提供標準化數據轉換接口，實現(xiàn)多源數據的統(tǒng)一匯聚與清洗，為上層智慧交通平臺提供結構化數據支撐。這一能力在“路網監(jiān)測能力優(yōu)化提升項目”中顯著降低了系統(tǒng)集成復雜度。

節(jié)能與可靠性保障
基于邊緣計算的本地決策機制，網關在通信中斷時仍能維持基礎功能運行，如隧道照明控制、應急車道管理等，確保蜀道集團“安全生產責任制”要求的落地。其工業(yè)級設計（-40℃~75℃寬溫運行、IP67防護等級）適配山區(qū)高速公路復雜環(huán)境，滿足蜀道智慧交通“筑牢安全發(fā)展之基”的核心訴求。